多特蒙德攻略< = >多特蒙德位置

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于多特蒙德攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍多特蒙德攻略的解答，让我们一起看看吧。

2月19日德甲纽伦堡VS多特蒙德，你认为哪队会取胜？

盘神攻略1：纽伦堡难抗多特蒙德

星期一晚德甲独角戏，榜尾的纽伦堡对联赛一哥多特蒙德，实力上固然强弱悬殊，恰恰也在纽伦堡动荡的时期，相信很难阻止多特蒙特抢分。纽伦堡上轮输完保级大战，俱乐部炒了总监跟教练团队，本场比赛由助理教练临时指挥。

多特蒙德上场比赛被霍芬海姆逼平，欧冠做客又失利而回，联赛只领先死对头拜仁两分，虽然赢下这场比赛可以再次扩大分差，但本赛季还有一场做客拜仁的比赛没踢，所以这场对弱旅的比赛不容有失。这场比赛放在周一踢明显对多特蒙德有利。其实多特之前一直表现不差，接连失利只是伤病问题，本场阵容已经整齐很多，是时间大胜一场重拾信心了。

亚盘推荐：多特蒙德让一球球半

在德国高速路开车是一种怎样的体验？

本人在德国读硕士，买了个小二手车用作日常通勤和假期短途自驾游，在德国也累计驾车行驶了有超过3万公里了，高速里程估计也有个1万5左右吧，应该还是完全够格来回答这个问题的。

在回答这个问题之前，我想先大概介绍一下德国的驾考系统和一些高速公路的概况，也好对这个问题有个更全面的解答。

首先来说说德国的驾考系统。德国的驾考和中国不同，只有理论考和路考，也就是国内的大路考，没有小路考。尽管如此，德国的驾考依然是世界上最难的驾考之一。德国的文具店内甚至可以买到“祝你驾考通过”的贺卡，足以可见对德国人而言想一次通过驾考也是非常不容易的一件事（本人可是一次通过，嘚瑟下~）

德国的驾校和教练车

理论考和国内的科目一或者是科目四类似，也有题库，只是涵盖的内容可能会更广一些，例如包括了常见汽车故障分析，警报灯含义等等，只要能记住还是比较好通过的。然而路考就是地狱模式了，路考全程约35公里，大概花费45分钟，包括了限速30的居民区、限速50的市区、限速100的国道和高速公路。考试时，教练坐在副驾驶，考官坐在后排，没有固定路线，由考官随机指示考员左转、右转、倒库、侧方停车等等。考试过程中，对于技术方面的错误会略有宽容，例如起步熄火，换挡不平顺之类；但是一旦是触及危险驾驶，那就会当场“挂”掉，下次再来了，例如转弯不看后视镜、变道不看左右盲区等等，包括在限速100的国道始终以60龟速行驶也会被判不及格（因为这样会造成后车不必要的超车，产生安全隐患）。因为考试的严格，所以在拿到驾照之后，完全就被当作一个成熟的司机对待，没有独自一人不能上高速之类的规定。

接下来说说德国的高速公路概况。本人在下萨克森州上学，平时跑的比较多的就是A7（汉堡到奥地利）以及A2（多特蒙德到柏林）这两条高速公路。（A是德语高速公路Autobahn的首字母，类似国内G2京沪高速）说到德国高速，大家第一个想到的就是不限速。但是事实上，只有大约70%的高速路是完全不限速的，剩下的20%为全时段或固定时段限速，最后大概10%为根据车流量自定义限速。再加上各种各样的道路施工，实际不限速路段的比例会更低；另外，集卡和大巴都是统一限速100的。

好了，最后说到在德国高速的驾驶体验，第一点就是道路质量。虽然平时会被无穷无尽的道路施工折磨的死去活来，但是完工后德国高速的整体路面质量真的是令人惊叹。德国高速的地基深度大约是中国的3-4倍，厚实的地基能让路面的平整度维持在高标准下很长时间，所以一路飙到200以上也不会感觉到有明显的颠簸。另外，德国高速边都是严禁安置广告牌的，所有的路牌都是简洁明了表明信息，这也可以提高驾驶员的专注力。其次就是，无论是私家车、大巴司机还是卡车司机，驾驶员的开车素养都是相当的高。我觉得这部分是和在驾校阶段所建立的驾驶习惯和驾驶技术分不开的。在德国高速上，所有车辆都会根据各自车速各行其道。大巴和卡车在最右道，大家基本都是以100码的速度保持相对静止；小轿车则主要行驶在中间车道，而除了超车，没有车辆会长时间占据最左侧的超车道。虽然大家的绝对车速都很快，但是相对速度都比较小，也就能减少追尾的发生。一言以蔽之，只要大家都遵守规则，在德国高速开车绝对是最好的开车体验。

最后欢迎同在德国的朋友可以一起自驾游！

2018年，我们五个大爷大妈在德国完成了一次910公里的自驾，由法兰克福提车，经由阿尔卑斯山，历经5天，住宿3处，最后至慕尼黑安全交车。

德国所有道路都是完全免费的，很多高速路段没有限速。对于很多年轻人来说，这可很有吸引力，飙一下车，感受一下时速200公里带来的是个什么感受，可以理解。但是作为一个六十几岁的我来说，异国它乡驾车我仍然保持国内120公里的习惯时速，没有超出我驾驭能力的速度行驶，安全永远都是第一位的，国外驾车发生事故的后果是极其严重的！

作为我们五个人中唯一一个司机，我出国之前就对德国交通标识做了不少研读。西方交通最重要标识之一是“路权”(先行权)，在国内虽有这个概念，但却无类似标识。比如，次路车须让主路车等等。在德国，没有转弯车一定要让直行车这一说。如果你在德国路口左转时见到这两个标识，那你有先行权，对向车辆即使直行，也要让你。

还有一种标识给我印象深刻。在高速和二、三级公路限速标识出现前，以及之后，都会有一个提示标识，告知司机限速开始和结束，这很人性化。

再有一个就是“STOP”标识。这并不是“禁行”，而是无论各种情况，司机都要在此停车观察3秒，如无其它车辆或行人方可继续行驶，类似于国内的“让”这个标识。

除了交通法律法规和标识，德国人的驾驶行为也给我印象深刻。文明礼貌驾驶、礼让行人是常态。

至于路况不必多说，不但高速路，就连二、三级公路的路面也相当平整。开车时发现很多路面上小石子缝隙间的沥青已经缺失，但是路面依然平整光滑，这说明这些道路多年来没有任何修整，德国道路施工质量可见一斑。

国外驾车并没有那么神秘，更没有那么可怕，只要你做好攻略，熟悉交通标志标识，去亲身体验一下国外自驾的那种感受，以及一路之上的乡间美丽风光，定会成为你一生的美好回忆！

我，一个65岁的老人都能做得到，您呢？

没啥特别感觉。有几次经过，也就那么回事，别人速度更快就乖乖让道。 唯一一次有点怪怪的感觉是开奥迪A6大概200kmh多那么一丢丢，被一辆貌似改装的Polo闪灯，乖乖让道，几十秒种后他尾灯都看不到了。

欧洲旅行有哪些推荐，有什么好吃、好玩、值得去的景点？

谢谢邀请。

我比较喜欢去塞纳河边散步、卢浮宫欣赏欧洲艺术、米兰大教堂对面有很多小餐厅、可以边喝咖啡边欣赏大教堂的美、大英博物馆必须去一下、老球场挥杆体会最初的高尔夫魅力、马德里皇马球场看一场比赛、瑞士滑个雪、去体会一下小镇生活、躺在冰岛的玻璃酒店看看极光、维也纳听个交响音乐会……很多事情可做、就是不知道你是否会因为想买便宜名牌而没时间做这些事🤦‍♀️

推荐欧洲旅游中一个好玩，好吃，又能购物的好地方——德国慕尼黑。

慕尼黑位于德国南部的巴伐利亚州，每年一度的慕尼黑啤酒节众所闻名。城里和周边值得一去的很多，最吸引人的要数宝马世界，这里是每个汽车爱好者的天堂。

闲话少说，直接上图吧。

新天鹅堡，是迪斯尼童话城堡的原型，也是德国的象征，也有人叫灰姑娘城堡。 城堡距慕尼黑两个多小时的路程，为节省时间，可以提前预约。

慕尼黑城西的宁芬堡，也是著名的城堡，曾是皇室的夏宫。

城东的英国花园，是欧洲大陆最早的风景花园之一，也是欧洲最大的城市公园之一。里面有一座中国塔，始建于18世纪。听起来很搞笑：德国慕尼黑里的英国花园里的中国塔。

到了慕尼黑，不用为吃发愁。因为当地著名的大肘子，香肠，炸猪排和酸菜非常适合中国人的口味。最有名气的是皇家啤酒屋，国人到达慕尼黑多数都在这里用餐。名气很大，但过于拥挤。

介绍一个更大，更古老的——Augustiner-keller，在慕尼黑中央火车站的西边，大约一站地，步行5-10分钟。

大厅里能容纳三百人，每晚都会爆满。两个人来，都是面对面坐。周边人，不管认识不认识都会边吃边聊，看你听不懂德语，就跟你说起德国人独特风味的英语。

推荐香肠配酸菜，土豆泥配煮肘子，炸猪排配土豆条，再来上两扎黑啤，美。

慕尼黑也是购物天堂，德国运动名牌阿迪，狼爪和彪马在这里都有大店，顶级行李箱日默瓦也有专卖店。记住购物买单之后索要蓝单子，以备出境退税。

慕尼黑要花上两天时间，一天去新天鹅堡，一天在城里。在城里可购买一日交通卡，可以在24小时无限次乘坐公共交通。

慕尼黑的住宿相对也不算贵，1000元左右可租到不错的酒店或公寓酒店。

到此，以上就是小编对于多特蒙德攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于多特蒙德攻略的3点解答对大家有用。